Un barco en operación debe estar equipado con una amplia variedad de equipos. Mediante la aplicación de estos equipos, se completan operaciones de producción como navegación, atraque y desatraque, carga y descarga de barcos y se garantiza la seguridad de los barcos y del personal. El equipo principal del barco incluye equipos de potencia, equipos de manipulación, equipos de carga y descarga y equipos de seguridad.
El artículo de la primera parte escribió sobre equipos de potencia de barcos. La segunda parte escribe principalmente sobre equipos de maniobra de barcos.
Los equipos de maniobra del buque, incluidos el equipo de fondeo, el equipo de timón y el equipo de amarre, juegan un papel importante en la navegación, en la maniobra portuaria o en el amarre, y son parte fundamental para asegurar el buque.
1. Equipo de fondeo
Si se va a atracar un barco en cierta área de agua, se debe echar el ancla, y la fuerza del ancla para agarrar el sedimento en el fondo del agua, así como el peso del ancla y la cadena, pueden superar las fuerzas externas como el viento y la corriente que hacen que el barco se desvíe; el equipo de fondeo también puede ayudar en la manipulación del buque, como operaciones auxiliares como cambio de sentido en el canal angosto, atraque y salida del muelle, y amarre desde la boya; después de que el barco está varado, el ancla se puede usar para estabilizar la posición del barco, o el ancla se puede usar para sacar el barco del bajío.
El equipo de anclaje se compone principalmente de ancla, cadena de ancla, tambor de cadena de ancla, fabricante de cadenas, molinete de ancla, tubo de cadena de ancla, cabina de cadena de ancla y descargador de cadena.
2. Equipo de timón
El equipo de timón es el equipo principal para el gobierno del barco, que se utiliza para garantizar que el barco pueda mantener y cambiar el rumbo durante la navegación. Se compone principalmente de mecanismo de timón, mecanismo de gobierno, mecanismo de gobierno y mecanismo de gobierno y otros equipos, que se colocan respectivamente en el puente, la sala del mecanismo de gobierno y la parte inferior de la popa. El funcionamiento del timón es que el timonel gira el volante o tira de la palanca de dirección, activa el mecanismo de gobierno hidráulico o eléctrico para controlar el mecanismo de gobierno y hace que el timón gire hacia adelante, hacia atrás o se detenga.
3. Equipo de amarre
Cuando el barco está atracando o saliendo del muelle, amarrándolo a la boya, al lado de otros barcos o remolcando, el equipo utilizado para atar y torcer los cables se denomina colectivamente equipo de amarre. El equipo de amarre se compone de cabo de amarre, dispositivo de tracción, máquina de amarre, carrete de amarre y accesorios.
