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  • Yuchai YC6T series marine diesel engine(380-540hp)

Motor diesel marino de la serie Yuchai YC6T (380-540hp)

No.00587
YC6T es el motor de nueva generación especialmente desarrollado para cumplir con los requisitos de los buques. Es ideal para impulsar varios tipos de embarcaciones. Se utiliza como potencia ideal para grupos electrógenos auxiliares de 250-300 kW.
  • Yuchai YC6T series marine diesel engine(380-540hp)
Desciption

La potencia del motor marino Yuchai cubre 25-2200kW y ha pasado la certificación de las diez principales sociedades de clasificación del mundo. En el campo de aplicación, los motores Yuchai son ampliamente utilizados para transporte, barcos de ingeniería, barcos de pesca, barcos de pasajeros, barcos oficiales, yates, etc.

Modelo de adaptación Yuchai YC6T :

Adecuado principalmente para equipos equipados con grupos electrógenos de 250-300KW, barcos de transporte fluvial interior de 700-4000t, barcos oficiales de 20-40m, yates, barcos de pesca de 26-44m, etc.

Características

Confiabilidad y durabilidad

• El desarrollo del producto se lleva a cabo con rigurosos estándares de acreditación de desarrollo de ingeniería mecánica, prueba de banco de durabilidad acumulada durante 20000 horas.

•Una culata está atornillada respectivamente a la parte superior de cada banco de cilindros para facilitar el

• mantenimiento y reparación Los pernos de la culata están espaciados y colocados uniformemente, lo que permite soportar mejor las fuerzas de manera uniforme.

• Mecanismo de sincronización de válvulas, árbol de levas colocado en la parte superior del bloque de cilindros, varilla de empuje corta y gruesa y empujador de rodillos, para lograr una mayor confiabilidad.

• El equipo avanzado y el método de control de calidad desde la fundición hasta el ensamblaje garantizan una mayor calidad.

Economía de combustible

• La tecnología de cuatro válvulas aumenta las áreas de flujo de aire por un amplio margen, para lograr una mejor condición de atomización y una combustión más intensa.

• La bomba P y la boquilla P se adoptan para lograr una presión de inyección más alta y una capacidad de trabajo más poderosa, el inyector se combina con la cámara de combustión de manera más racional, lo que contribuye a una mejor condición de mezcla y atomización.

• Se reducen drásticamente las pérdidas mecánicas en más del 15%, y menos pérdidas y consumos por bombeo de aire.

• El consumo de combustible se reduce en un 10-15% en comparación con motores de la misma potencia.

Seguridad y comodidad

• La tecnología de cuatro válvulas reduce eficazmente los ruidos de admisión y escape.

• Se adoptan la cámara de engranajes posicionada en la parte trasera y la tecnología avanzada de engrane de engranajes de línea de puntos para reducir aún más el ruido mecánico del sistema de transmisión.

Datos técnicos

Dibujo de instalación

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