Motor diésel marino serie Weichai WP3N (85-118KW)

WP2.3N/WP3N/WP4.1N/WP6/WP7/WP10/WP12/WP13/M26/M33/M55 y otros productos de motor de alta velocidad se utilizan principalmente en barcos de alta velocidad, barcos de pasajeros, barcos de pesca y motores principales del transporte por aguas interiores en los mercados interiores y de alta mar. y motores auxiliares; Productos de motor de velocidad media WHM6160/170/6WH17/12WH17, utilizados principalmente en graneleros, rodillos de pasajeros, embarcaciones oficiales, embarcaciones de apoyo marino, embarcaciones pesqueras oceánicas, embarcaciones de ingeniería, embarcaciones multipropósito, en alta mar El motor principal y el motor auxiliar del buque de gestión del tráfico. CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 y otros productos de motores de velocidad media se utilizan principalmente en los motores principales y auxiliares de barcos de ingeniería, barcos de pasajeros, barcos de pesca y graneleros en los mercados terrestres, marítimos y marítimos; Los productos de las series L21/31, L27/38, L32/40 y V32/40 de MAN se utilizan principalmente en los motores principales, propulsión eléctrica y motores auxiliares de graneleros, buques de ingeniería, buques polivalentes y buques de gestión del tráfico marítimo en el mercados offshore y oceánicos.

parametros del producto

Espectro de productos

Motor diésel marino serie WP3N

• 27 % de reserva de par
• Consumo mínimo de combustible 193g/kW.h
• Período de revisión 12000h
• Las emisiones cumplen con IMO II/China II

Ventajas del producto

Confiable y duradero

• El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como el cuerpo, el pistón y la carcasa del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel bajo una alta presión de explosión.
• Utilizando el excelente sistema de proveedores global de Weichai, la calidad de las piezas es confiable
• Taller de montaje a temperatura constante y libre de polvo, banco de pruebas de alta precisión

Poderoso

• Gran par en el rango de velocidad baja y media, salida continua y gran potencia
• Control preciso por unidad de control electrónico, alta presión de inyección de combustible y excelente rendimiento de aceleración
• El 50 % de la velocidad nominal puede alcanzar el 100 % del par nominal

Económico y de bajo consumo de combustible

• Optimice la ley de inyección de combustible, controle con precisión la presión de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible, y atomice completamente el combustible
• Amplia gama de consumo económico de combustible, índice mínimo de consumo de combustible de 193 g/kW·h
• Ciclo de cambio de aceite ≥ 500h

Cómodo y respetuoso con el medio ambiente.

• Cámara de engranajes trasera, diseño de reducción de ruido de la carcasa del volante cerrado, reduce el ruido de manera efectiva
• Al adoptar la placa de refuerzo del cuerpo y la estructura compensada del pasador del pistón, la vibración de toda la máquina es mejor que la de los productos de la competencia.
• Adopte inyección múltiple controlada electrónicamente, reduzca en gran medida la vibración y el ruido, ruido inactivo 74dB (A)
• Las emisiones cumplen con los requisitos reglamentarios de la Fase II de China

Práctico

• El instrumento de Internet LCD especial, la almohadilla de aislamiento de vibraciones, el tubo de escape de la camisa de agua, etc. son opcionales
• Plataforma de nube inteligente Weichai, procesamiento de big data, diagnóstico remoto
• Envío conectado a mi terminal inteligente, recordatorio de mantenimiento
• Toda la máquina tiene una estructura compacta y está controlada por una variedad de señales para cumplir con los requisitos de automatización.