Motor diesel marino serie Weichai WP13 (330-405kW)

WP2.3N/WP3N/WP4.1N/WP6/WP7/WP10/WP12/WP13/M26/M33/M55 y otros productos de motor de alta velocidad se utilizan principalmente en barcos de alta velocidad, barcos de pasajeros, barcos de pesca y motores principales del transporte por aguas interiores en los mercados interiores y de alta mar. y motores auxiliares; Productos de motor de velocidad media WHM6160/170/6WH17/12WH17, utilizados principalmente en graneleros, rodillos de pasajeros, embarcaciones oficiales, embarcaciones de apoyo marino, embarcaciones pesqueras oceánicas, embarcaciones de ingeniería, embarcaciones multipropósito, en alta mar El motor principal y el motor auxiliar del buque de gestión del tráfico. CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 y otros productos de motores de velocidad media se utilizan principalmente en los motores principales y auxiliares de barcos de ingeniería, barcos de pasajeros, barcos de pesca y graneleros en los mercados terrestres, marítimos y marítimos; Los productos de las series L21/31, L27/38, L32/40 y V32/40 de MAN se utilizan principalmente en los motores principales, propulsión eléctrica y motores auxiliares de graneleros, buques de ingeniería, buques polivalentes y buques de gestión del tráfico marítimo en el mercados offshore y oceánicos.

parametros del producto

Ventajas del producto

Seguro y confiable

• El diseño de alta resistencia de las piezas estructurales, como el cuerpo, el pistón y la carcasa del cojinete, garantiza la fiabilidad del motor diésel bajo una alta presión de explosión.
• El supercargador, el motor de arranque, la bomba de aceite de alta presión y otras partes importantes adoptan a los excelentes proveedores del mundo.
• Soportar la evaluación de prueba de resistencia más estricta para garantizar la confiabilidad de los componentes clave, el período de revisión de toda la máquina es de más de 20000 h
• Sistema de autodiagnóstico perfecto, modo a prueba de fallas perfecto, estrategia de control segura

Poderoso

• Control preciso por unidad de control electrónico, alta presión de inyección de combustible, pequeña fluctuación de velocidad y fuerte rendimiento dinámico
• Diseño de baja velocidad y alto par, reserva de par 25%-35%, respuesta rápida y aceleración rápida

Económico y de bajo consumo de combustible

• Optimice la ley de inyección de combustible, controle con precisión la presión de inyección de combustible, la cantidad de inyección de combustible y el tiempo de inyección de combustible, atomice completamente el combustible y la tasa mínima de consumo de combustible sea de 191 g/kW·h

Cómodo y respetuoso con el medio ambiente.

• Puede realizar múltiples inyecciones, como preinyección y posinyección, y el ruido y la vibración se reducen en un 20 % en comparación con el sistema de bomba mecánica.
• Tubo de escape con camisa de agua y tubo de escape con camisa de agua para reducir la temperatura de la cabina
• Cumple con los estándares de emisión de barcos IMO II y China I

Práctico

• Instrumento de Internet LCD opcional, almohadilla de aislamiento de vibraciones, bomba manual y otras configuraciones para satisfacer las necesidades de diferentes clientes
• Filtro de aire horizontal, sobrealimentador trasero, reducen la altura de toda la máquina y facilitan la disposición de la cabina
• Ajuste diferentes estrategias de control de acuerdo con los diferentes requisitos de rendimiento
• Reciba/emita una variedad de señales de control para cumplir con los requisitos de control de automatización