WP2.3N/WP3N/WP4.1N/WP6/WP7/WP10/WP12/WP13/M26/M33/M55 y otros productos de motor de alta velocidad se utilizan principalmente en barcos de alta velocidad, barcos de pasajeros, barcos de pesca y motores principales del transporte por aguas interiores en los mercados interiores y de alta mar. y motores auxiliares; Productos de motor de velocidad media WHM6160/170/6WH17/12WH17, utilizados principalmente en graneleros, rodillos de pasajeros, embarcaciones oficiales, embarcaciones de apoyo marino, embarcaciones pesqueras oceánicas, embarcaciones de ingeniería, embarcaciones multipropósito, en alta mar El motor principal y el motor auxiliar del buque de gestión del tráfico. CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 y otros productos de motores de velocidad media se utilizan principalmente en los motores principales y auxiliares de barcos de ingeniería, barcos de pasajeros, barcos de pesca y graneleros en los mercados terrestres, marítimos y marítimos; Los productos de las series L21/31, L27/38, L32/40 y V32/40 de MAN se utilizan principalmente en los motores principales, propulsión eléctrica y motores auxiliares de graneleros, buques de ingeniería, buques polivalentes y buques de gestión del tráfico marítimo en el mercados offshore y oceánicos.
parametros del producto
| Escribe |
Tipo V, cuatro tiempos, refrigerado por agua, inyección directa |
Número de cilindros |
12 |
| Diámetro/carrera |
170 × 200 (mm) |
Desplazamiento |
54.48L |
| método de inicio |
Arranque eléctrico/arranque de aire |
tasa de consumo de aceite |
≤0.3g/kW.h |
| ruido |
≤111dB(A) |
ralentí |
650±30 (r/min) |
Dirección de rotación del cigüeñal
(frente al extremo del volante) |
en sentido anti-horario |
peso neto |
5300kg |
| Largo X Ancho x Altura |
2324 × 1552 × 1988 (mm) |
Espectro de productos
| serie |
modelo |
método de admisión |
Potencia nominal kW/Ps |
Velocidad r/min |
Método de suministro de aceite |
nivel de emisión |
clasificación de poder |
| 12WH17* |
12WH17C1224-2* |
turboalimentado |
900/1224 |
1200 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P1 |
| 12WH17C1360-2* |
turboalimentado |
1000/1360 |
1200 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P1 |
| 12WH17C1496-2 |
turboalimentado |
1100/1496 |
1200 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P1 |
| 12WH17C1564-5 |
turboalimentado |
1150/1564 |
1500 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P1 |
| 12WH17C1700-5 |
turboalimentado |
1250/1700 |
1500 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P1 |
| 12WH17C1836-5 |
turboalimentado |
1350/1836 |
1500 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P1 |
| 12WH17C1972-5 |
turboalimentado |
1450/1972 |
1500 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P1 |
| 12WH17C2203-5* |
turboalimentado |
1620/2203 |
1500 |
Riel común controlado electrónicamente |
OMI II/China II |
P2
|
Motor diésel marino serie 12WH17
- 15 % de reserva de par
- Consumo mínimo de combustible 185g/kW.h
- Período de revisión 20000h
- Las emisiones cumplen con IMO II/China II
Ventajas del producto
Seguro y confiable
- El período de revisión del motor diesel es más de 20000h
- Con cuerpo y culata de hierro fundido de grafito vermicular, cigüeñal de acero forjado, alta rigidez y gran factor de seguridad
- Utilizando el excelente sistema de proveedores global de Weichai, la calidad de las piezas es confiable
- Taller de montaje a temperatura constante y libre de polvo, banco de pruebas de alta precisión
Poderoso
- Alta potencia, potencia monocilíndrica 135kW
- Alta presión de explosión, productos líderes en la misma categoría
- Configuración de cuatro turbo, puede hacer un buen uso de la energía de escape, mejorar la respuesta dinámica y la eficiencia
- El 50 % de la velocidad nominal puede alcanzar el 115 % del par nominal
Ahorro de energía y protección del medio ambiente.
- Sistema de admisión y escape de alta eficiencia, sistema de sobrealimentación por pulsos, consumo mínimo de combustible de 185 g/kW•h
- Diseño de tres anillos de pistón + anillo de carbono rascador, la tasa de consumo de aceite más baja es de 0,3 g/kW•h
- Las emisiones cumplen con los requisitos de las normas IMO Tier II y China Stage II
red inteligente
- Plataforma de nube inteligente Weichai, procesamiento de big data, diagnóstico remoto
- Envío conectado a mi terminal inteligente, recordatorio de mantenimiento
- Gestión inteligente de flotas, recopilación y seguimiento de datos, mejora la eficiencia operativa
- Puede realizar el control integrado de motores, cajas de cambios, propulsores y otros equipos, y proporcionar una solución general
