Motor marino Sinotruk D12.19 (190hp)

Especificación general:
--Potencia y velocidad:
Potencia nominal a velocidad: 190 hp a 1150 rpm Potencia de sobrecarga a velocidad: 210 hp a 1185 rpm
--Tipo de motor: motores de 6 cilindros, enfriados por agua, turboalimentados, intercooler, arranque eléctrico
--Bloque de cilindros: conjunto de bloque de cilindros Ricardo Euro III del Reino Unido
--Sistema eléctrico:
Monitor de control: se instalará en la parte superior del motor
Panel de visualización: con cables de 25/45 m empaquetados en el maletín de accesorios.
--Sistema de arranque: Arrancador 24V DC, autoexcitación, 5.4KW; alternador 28V, 35A, con regulador de voltaje de transistor
--Sistema de combustible: bomba de inyección DELPHI, bomba de combustible de alta presión PS8500.

Cada cilindro tiene una culata, sistema de escape y entrada de cuatro válvulas, trabajo confiable, desmontaje conveniente.

De acuerdo con diferentes ocasiones y requisitos de uso, puede elegir bomba eléctrica o bomba common rail.

El enfriador de aceite de tipo incorporado, seguro y confiable.

Uso del extremo trasero del sistema de engranajes (extremo del volante) para reducir el ruido y mejorar la confiabilidad La tubería de salida de agua y el bloque del motor son de cuerpo integral y usan un termostato de tipo doble.

La estructura del cojinete principal del bastidor, la rigidez de todo el cuerpo es alta, es ventajoso para mejorar la confiabilidad y la vida útil de toda la máquina.

Sistema de refrigeración de doble circulación, en el que el enfriador está dispuesto en la parte superior de la carcasa del volante, la estructura es más compacta.
Polea de correa del cigüeñal, bomba de agua y generador por la transmisión por correa de cuña múltiple, la estructura es simple.