Engranaje de dirección electrohidráulico de tipo horquilla de 10-500 kN·m (engranaje de dirección de horquilla tipo pistón simple de dos cilindros)

Esta serie de mecanismo de dirección electrohidráulico tipo horquilla se compone principalmente de un mecanismo de timón de empuje tipo horquilla, dos gabinetes de potencia del motor de la bomba de aceite y un tanque de combustible de reserva. Su estructura es simple y fácil de instalar; Buques de área y de línea marítima; cuando se utiliza en el área de navegación de rápidos de ríos interiores, se agrega un acumulador de presión adicional o un conjunto de bomba de emergencia manual para el mecanismo de dirección por debajo de 16 kN.m para la dirección de emergencia. Se agrega un juego adicional de bomba de motor de CC para el mecanismo de dirección por encima de 16 kN·m para cumplir con los requisitos de emergencia de las normas CCS. Esta serie de métodos de control del mecanismo de dirección incluye el control directo de la válvula inversora manual, el control directo del mecanismo de dirección, el control eléctrico, el control de bomba, etc. El mecanismo de gobierno eléctrico y controlado por bomba se puede utilizar con cualquier forma de piloto automático y gobierno seguidor.






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