La lubricación con agua y la lubricación con aceite son dos métodos diferentes que se utilizan en los sistemas de propulsión marina, específicamente para lubricar el cojinete del eje de popa. Exploremos las diferencias entre ellos:
Lubricación con agua:
Medio: El agua se utiliza como medio lubricante en los sistemas de lubricación por agua.
Respetuoso con el medio ambiente: La lubricación con agua se considera respetuosa con el medio ambiente ya que no implica el uso de aceite u otras sustancias potencialmente dañinas. Reduce el riesgo de contaminación por petróleo en ambientes marinos.
Efecto de enfriamiento: Los sistemas de lubricación por agua a menudo tienen un doble propósito al proporcionar también enfriamiento al rodamiento. El flujo de agua ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento, evitando el sobrecalentamiento del rodamiento.
Mantenimiento: Los sistemas de lubricación por agua generalmente requieren menos mantenimiento en comparación con los sistemas de lubricación por aceite. No hay sellos de aceite ni componentes relacionados con el aceite que monitorear y reemplazar.
Resistencia a la corrosión: Los componentes utilizados en los sistemas de lubricación por agua suelen ser resistentes a la corrosión, lo que garantiza longevidad y confiabilidad en un entorno marino.
Capacidad de carga limitada: los sistemas de lubricación por agua pueden tener limitaciones en términos de capacidad de carga en comparación con los sistemas de lubricación por aceite. Son más adecuados para embarcaciones más pequeñas y aplicaciones específicas.
Lubricación con aceite:
Medio: El aceite, generalmente un aceite lubricante especializado, se utiliza en sistemas de lubricación por aceite.
Capacidad de carga: Los sistemas de lubricación por aceite pueden soportar cargas más pesadas y velocidades más altas, lo que los hace adecuados para embarcaciones más grandes, incluidas naves comerciales e industriales.
Requisitos de sellado: Los sistemas de lubricación por aceite requieren mecanismos de sellado eficaces para evitar fugas de aceite al entorno marino. Los sellos adecuados y el mantenimiento regular son esenciales para prevenir la contaminación.
Enfriamiento: Los sistemas de lubricación por aceite pueden requerir sistemas de enfriamiento separados para disipar el calor generado durante la operación. Esto puede implicar componentes adicionales y esfuerzos de mantenimiento.
Mantenimiento: los sistemas de lubricación por aceite generalmente requieren más mantenimiento debido a la necesidad de monitorear los niveles de aceite, cambiar los filtros de aceite e inspeccionar los sellos con regularidad.
Preocupaciones ambientales: Los sistemas de lubricación por aceite plantean un riesgo de derrames de petróleo, que pueden tener importantes consecuencias ambientales. Las medidas de contención adecuadas y el cumplimiento de las regulaciones son esenciales para mitigar estos riesgos.
La elección entre lubricación con agua y lubricación con aceite depende de varios factores, incluido el tamaño y tipo de embarcación, las regulaciones ambientales, las capacidades de mantenimiento y los requisitos de carga del sistema de propulsión marina. Los buques que operan en áreas ambientalmente sensibles o aquellos que buscan soluciones ecológicas a menudo optan por sistemas de lubricación con agua, mientras que los buques más grandes con mayores demandas de carga pueden requerir sistemas de lubricación con aceite.
