Sinooutput suministra el motor diesel marino weichai serie 8170 con el estándar CCS para el barco de acero, materiales y soldadura, tecnología. Todos los estándares cumplen con el estándar CCS, además de Sinooutput también tienen el certificado CE para explorar Europa. Mercado.
La potencia del motor diésel se basa en el estándar de clasificación de potencia Q/WCG046 máx. Podría hasta 818hp y 1000hp@ 1500rpm . Las diferentes condiciones de funcionamiento se dividen en cinco niveles: P1, P2, P3, P4 y P5. El nivel de potencia de este motor diésel es de potencia P1, que debe elegirse
de acuerdo con las condiciones reales de uso.
| Escala de poder | Tipo de uso normal | |
| P1 | Poder continuo | 1. El tiempo de funcionamiento anual se recomienda pero no se limita a 5000 h ～ 8000 h; 2. Tiempo de funcionamiento a plena carga: ilimitado; 3. Factor de carga promedio: 70% ～ 100%; Condiciones típicas de funcionamiento: uso ininterrumpido de alta carga continua. |
| P2 | Potencia a plena carga | 1. El tiempo de funcionamiento anual se recomienda pero no se limita a 5000h; 2. Tiempo de funcionamiento a plena carga: menos de 8 h de funcionamiento a plena carga cada 12 h; 3. Factor de carga promedio: 40% ～ 80%; Condiciones de trabajo comunes típicas: uso de carga variable continua, generalmente alta velocidad y alta carga o velocidad intermedia y alta carga. |
| P3 | Potencia intermitente | 1. El tiempo de funcionamiento anual se recomienda pero no se limita a 3000h; 2. Tiempo de funcionamiento a plena carga: menos de 4 h de funcionamiento a plena carga cada 12 h; 3. Factor de carga promedio: 40% ～ 80%; Condiciones de trabajo comunes típicas: uso de carga variable intermitente, principalmente en condiciones de carga variable de alta velocidad, alta carga y baja velocidad. |
P4 |
Potencia cargada de luz | 1. Se recomienda el tiempo de funcionamiento anual, pero no se limita a 1000 h; 2. Tiempo de funcionamiento a plena carga: menos de 2 h de funcionamiento a plena carga cada 8 h; 3. El factor de carga promedio es de aproximadamente 60%; Condiciones de trabajo comunes típicas: uso de carga variable intermitente, principalmente usando condiciones de alta velocidad y alta carga, baja velocidad y baja carga, altos requisitos de aceleración. |
| P5 | potencia de alto rendimiento | 1. El tiempo de funcionamiento anual se recomienda pero no se limita a 500 h; 2. Tiempo de funcionamiento a plena carga: menos de 0,5 h cuando funciona a plena carga cada 5 h; 3. El factor de carga promedio es de aproximadamente 60%; Condiciones de trabajo comunes típicas: uso de carga variable intermitente, principalmente utilizando condiciones de alta velocidad y alta carga y condiciones de baja velocidad y baja carga, que requieren una alta aceleración. |
Y cada sistema presenta como:
| Sistema de admisión y escape | 1 | Filtro de aire | El filtro de aire debe estar instalado. (Nota: si se instala fuera de la sala de máquinas, se debe instalar una cubierta a prueba de lluvia para garantizar que no llueva agua. El método de instalación recomendado se muestra en la Figura 1). |
| 2 | Tubo de admisión | Si el filtro de aire se instala fuera de la sala de máquinas, el diámetro de la tubería de entrada no debe ser inferior a 130 mm (el diámetro de todos los modelos whm6160 y los modelos de 1200 rpm e inferiores en 6170 no debe ser inferior a φ 139 mm), y el diámetro de la tubería de entrada debe ser adecuadamente espesado de acuerdo con la situación real, y la presión negativa del sistema de tubería de entrada no debe ser superior a 2,5 kpa, y el pozo debe adoptar una conexión blanda. | |
| 3 | Tubo de escape | 6 cilindros: ≥ medio 165 mm: 8 cilindros doble presurización: tubo de escape único ≥ 160 m, tubería combinada ≥ 230 m (Nota: dos ramales de escape se cruzan, curvatura <40 *). Cuanto mayor sea el ángulo del codo, cuanto más suave mejor, y no debe exceder de 3. Se tomarán medidas de aislamiento térmico para el tubo de escape. Al instalar el tubo de escape externo, la contrapresión del escape debe ser inferior a 2,5 kpa |
|
| 4 | Apoyo auxiliar | El soporte auxiliar se colocará en la tubería a menos de 1,2 m de la salida de la turbina. No está permitido instalar el silenciador en el tubo de escape sin soporte auxiliar, como se muestra en la Fig. 2 Durante la instalación del motor diesel sobrealimentado dual 8170, los dos tubos de escape se pueden combinar en un solo tubo de escape. Los requisitos específicos y el diseño se muestran en la Fig. 3. |
|
| 5 | Mejorar la circulación del aire | La sala de máquinas estará bien ventilada y se instalarán dispositivos de ventilación. | |
| 6 | Junta de expansión de escape | En estado frío, la junta de expansión no se comprimirá y el límite de elongación será SMM. Al mismo tiempo, la junta de dilatación se mantendrá vertical sin flexión ni torsión, como se muestra en la Fig. 4 | |
| Sistema de agua de mar | 1 | Bomba de agua de mar | La entrada de la bomba de agua de mar debe estar por debajo del nivel del agua de mar. El grosor de la base para instalar la bomba de agua de mar externa no debe ser inferior a 12 mm y el soporte debe ser firme. Si es necesario, se puede agregar el refuerzo para reducir la vibración. Para medir la tensión de la correa, la distancia recta entre los puntos centrales del tramo de los puntos tangentes de las dos poleas debe ser inferior al 1,6 % de la distancia central. |
| 2 | Consumo | La tubería de entrada debe estar equipada con un filtro de agua de mar y el orificio del filtro es de φ 2 - φ 4 mm. | |
| 3 | Diámetro interior del tubo de entrada de la bomba de agua de mar: ≥ medio 71 mm. | ||
| 4 | Salida | Diámetro interior del tubo de salida de la bomba de agua de mar: ≥ φ 51 mm | |
| Sistema de arranque | 1 | Arranque eléctrico | Cuando la línea de conexión de la batería es inferior a 2 m, el área de la sección transversal no debe ser inferior a 70 mm: (recomendado) Cuando 2 m < línea de conexión de la batería ≤ 5 m, el área de la sección transversal del cable será ≥ 120 mm2 El cable negativo del arrancador está conectado con el polo negativo de la batería y no se permite la conexión a tierra. |
| 2 | Arranque de aire | La tubería de gas conectada al motor neumático debe ser una tubería GI con una longitud de menos de 2 m, una resistencia a la presión de 6 Mpa y la presión de trabajo del motor neumático debe ser de 0,7-09 mpa. Antes de comenzar, el aceite lubricante en la copa de neblina de aceite no debe ser inferior a 1/3 de su volumen, y el nivel de líquido no debe exceder el extremo inferior del tapón de llenado. Se recomienda usar el aceite lubricante en la copa de neblina de aceite dentro de 3-4 meses. Tipo de aceite lubricante: El aceite de turbina No.22 o el aceite mecánico No.10 se elegirán cuando la temperatura ambiente sea superior a - 10C; El aceite lubricante de chorro No.8 se elegirá cuando la temperatura ambiente sea inferior a - i0c. Se requiere arenado, decapado y fosfatado para las tuberías de conexión del motor neumático. Cuando se instala el sistema de tuberías, el eliminador de neblina de aceite y el filtro de aire deben instalarse detrás de la válvula reductora de presión, ya que la presión máxima de operación de los dos es de 1 MPa, para evitar peligros. |
|
| 3 | Generador de carga | Los electrodos B+ y b del generador están conectados a los electrodos positivo y negativo de la batería respectivamente. Conecte el terminal D + a D + en el arnés yuanhangbao. | |
| 4 | Batería | Capacidad de la batería x cantidad: 200ahx2. | |
| sistema de lubricación | 1 | Calidad del aceite | Se debe utilizar aceite de motor especial de la serie de protección de aviación Weichai para garantizar los derechos e intereses legítimos de los clientes. (Nota: de acuerdo con la diferencia del área especial y la temperatura ambiente, seleccione el grado de aceite de acuerdo con la situación real. Se permite reemplazar el aceite de baja calidad con aceite de alta calidad. No se permite mezclar aceites de diferentes calidades) |
| 2 | Cantidad de aceite | 6 cilindros: 55L; 8 cilindros: 77l. (la cantidad real de llenado de aceite está sujeta a la línea de la varilla medidora de aceite) | |
| 3 | Separador de gas de petróleo | Se sugiere que la salida de la tubería se conecte al exterior de la sala de máquinas. Cuando el cliente conecta la tubería de extensión del separador de gas de petróleo, es necesario asegurarse de que el cárter esté conectado con la atmósfera. El extremo del tubo de extensión debe estar provisto de una cubierta protectora para evitar que entren materias extrañas en el separador de gas y petróleo. El tubo de extensión debe estar lejos del tubo de escape y otras partes de alta temperatura para evitar incendios y otros peligros potenciales para la seguridad. | |
| Sistema de agua dulce | 1 | Refrigerante | Se sugiere utilizar anticongelante especial Weichai. El punto de congelación del anticongelante debe ser 5C inferior a la temperatura mínima local. Si no hay una solución anticongelante especial, el agua limpia con baja dureza se puede tratar agregando un agente de tratamiento de agua para evitar la corrosión y la corrosión por picaduras del sistema de enfriamiento y la cámara de agua del motor diesel. (Está estrictamente prohibido usar agua de mar, agua de río, agua salina, agua alcalina, agua industrial, etc., y cuando la temperatura es inferior a 0C sin anticongelante, el agua de refrigeración de la máquina debe drenarse por completo). |
| Sistema de combustible | 1 | Gasóleo | En verano, el diesel ligero No.0 es gb19147; en invierno: - 10 diesel ligero es gb19147. (Nota: para la diferencia de regiones y estaciones especiales, seleccione la marca diésel de acuerdo con la situación real) |
| 2 | Línea de retorno de gasóleo | La tubería de retorno de combustible del motor diesel debe conectarse a la parte superior del tanque de combustible diario, y el límite recomendado de altura de retorno de aceite es de 2 m. No está permitido conectarlo directamente a la tubería de entrada de combustible del motor diesel. | |
| 3 | Tuberia de combustible | El diámetro interior de la tubería de combustible no debe ser inferior a 10 mm. La tubería de entrada de combustible debe instalarse al costado del tanque de aceite y a más de 15 cm del fondo del tanque de aceite para evitar la inhalación de gasóleo que contenga lodos de aceite y agua. El material de la tubería de entrada y retorno de fueloil en la sala de máquinas debe cumplir con los requisitos de las normas del buque . |
|
| 4 | Tanque de combustible diario | El nivel de salida de aceite del tanque de combustible diario es más de 0,5 m más alto que el de la entrada de la bomba de aceite diesel. Los requisitos de entrada y salida de aceite del tanque de combustible diario son consistentes con el diámetro de la tubería. Si el diámetro de entrada y salida del tanque de aceite es más pequeño que el diámetro requerido, se requiere escariado |
Hay una cosa más para recordar, algunos países pueden tener limitaciones para que el motor deba tener un tubo de escape húmedo, sí, está disponible, pero despachamos de manera estándar el motor era de tipo seco, el escudo térmico revestido con material cerámico compuesto está instalado afuera el tubo de escape seco para reducir la temperatura en la sala de máquinas y mejorar la seguridad. y, por supuesto, el tubo de escape húmedo también está disponible, pero el precio es más caro que el motor tipo arrastre, USD3185/Pc, por favor, debe confirmarse antes de la fabricación del motor, por ejemplo, si ahora quiere el motor tipo seco , y cuando reciba el motor quiere comprar el tubo de escape húmedo para cambiarlo usted mismo, lamentamos no poder hacerlo, porque no solo el tubo de escape húmedo es diferente, sino que el bloque de cilindros interno es diferente, así que asegúrese de informarnos antes de colocar el pide que quieras tipo seco o tipo húmedo.
