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  • Weichai WD12 Marine Diesel Engine Series (220-294kW)

Serie de motores diésel marinos Weichai WD12 (220-294kW)

No.weichai marine engine 026
La serie de motores diesel marinos Weichai WD12 se desarrolló en base a la serie WD 10 con carrera extendida y mayor potencia, heredando la gran reserva de energía del WD10, bajo consumo de combustible, alta confiabilidad y uso y mantenimiento conveniente
  • Weichai WD12 Marine Diesel Engine Series (220-294kW)
Desciption

Serie de motores diésel marinos Weichai WD12 (220-294kW)

WP2.3N/WP3N/WP4.1N/WP6/WP7/WP10/WP12/WP13/M26/M33/M55 y otros productos de motor de alta velocidad se utilizan principalmente en barcos de alta velocidad, barcos de pasajeros, barcos de pesca y motores principales del transporte por aguas interiores en los mercados interiores y de alta mar. y motores auxiliares; Productos de motor de velocidad media WHM6160/170/6WH17/12WH17, utilizados principalmente en graneleros, rodillos de pasajeros, embarcaciones oficiales, embarcaciones de apoyo marino, embarcaciones pesqueras oceánicas, embarcaciones de ingeniería, embarcaciones multipropósito, en alta mar El motor principal y el motor auxiliar del buque de gestión del tráfico. CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 y otros productos de motores de velocidad media se utilizan principalmente en los motores principales y auxiliares de barcos de ingeniería, barcos de pasajeros, barcos de pesca y graneleros en los mercados terrestres, marítimos y marítimos; Los productos de las series L21/31, L27/38, L32/40 y V32/40 de MAN se utilizan principalmente en los motores principales, propulsión eléctrica y motores auxiliares de graneleros, buques de ingeniería, buques polivalentes y buques de gestión del tráfico marítimo en el mercados offshore y oceánicos.

 

parametros del producto

 

Serie

4 tiempos, refrigeración por agua, en línea,

Camisa de cilindro seca

Número de cilindros 6
Diámetro del cilindro/carrera 126 × 155 mm Desplazamiento 11.596L
consumo específico de aceite lubricante 195g/kW·h Consumo de aceite 0,5 g/kW·h
Modo de inicio Arranque eléctrico De marcha en vacío 650±30r/min
Orden de abrir fuego 1-5-3-6-2-4 Intensidad del humo ≤1.0Rb
Ruido ≤119dB (A) Estándar de emisión NIVEL II de la OMI

Dirección de rotación del cigüeñal

(hacia el extremo libre)

agujas del reloj

 


Espectro de productos

 

Modelo Toma de aire Potencia nominal (kW/Ps) Velocidad (r/min)
WD12C300-15 Sobrealimentado y frío 220/300 1500
WD12C300-18 Sobrealimentado y frío 220/300 1800
WD12C327-15 Sobrealimentado y frío 240/327 1500
WD12C327-18 Sobrealimentado y frío 240/327 1800
WD12C350-18 Sobrealimentado y frío 258/350 1800
WD12C375-21 Sobrealimentado y frío 275/375 2150
WD12C400-21 Sobrealimentado y frío 294/400 2150

  


Características del producto

  • Cojinete principal con soporte para tener alta rigidez, baja vibración y bajo ruido.
  • BMEP, potencia específica y otros indicadores se encuentran en el nivel líder nacional.
  • Refrigeración por agua de doble circulación interna y externa: la circulación interna usa agua dulce para enfriar el motor, y la circulación externa usa agua de mar para enfriar el agua dulce a través del intercambiador de calor de agua dulce de mar para mejorar la vida útil del motor. El tubo de escape de la camisa de agua opcional se puede utilizar para reducir la temperatura de la cabina.
  • El exclusivo sistema de monitoreo de navegación remota puede monitorear la velocidad del motor, la temperatura del agua, la temperatura del aceite y los datos de presión en tiempo real. Cuando los parámetros del motor exceden el límite, puede alarmar automáticamente y detener el motor. El modo de turbulencia ahora se agrega para garantizar que no se apague cuando el barco se encuentre con viento y olas.
  • Ahorro de energía y ahorro de combustible: el sistema de suministro de aceite de admisión diseñado correctamente amplía el rango operativo y mantiene un bajo consumo de combustible en las condiciones de trabajo comunes e incluso en el rango de velocidad del barco.
  • Potente: gran reserva de energía y par de salida máximo de 1500 N.m, lo que brinda una aceleración rápida y alta velocidad adecuada para barcos de alta velocidad y barcos de pesca pesados.



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