Descripción del producto
Certificado CE 4 tiempos Weichai WP12 embarcaciones de recreo embarcaciones marinas motores diesel motores
Potencia fuerte: la característica externa es de hasta 2100N • m
Protección del entorno y bajo nivel de ruido: el valor de humo en el rango de carga completa es inferior a 1.0Rb
Los motores diésel marinos de la serie WP12C basados en el motor diésel nacional de la serie WP12 de Landking se centran en las características de uso y los requisitos de configuración de la energía marina, adoptan conceptos de diseño para optimizar y diseñan un motor diesel especial para el ahorro de energía y protección del medio ambiente para la marina, y es la potencia ideal para el transporte terrestre Pesca y barco público.
Cinco tecnologias especiales
Fiabilidad Seguridad Alta eficiencia Bajo ruido Conveniencia
Confiabilidad: tecnología de cárter de aceite especial para cárter de aceite marino-plano
Mejorar la fiabilidad
Adopte un cárter de aceite plano especial para aplicaciones marinas con un diseño general de estampado, y disponga las costillas razonablemente para mejorar la resistencia; no hay línea de soldadura en la superficie, formada al mismo tiempo, evita el fallo de fuga y mejora la confiabilidad.
Conveniente para el mantenimiento
Reduzca la altura total, aumente la distancia a la parte inferior de la cabina, conveniente reemplazar el aceite
Tecnología de protección y seguridad para evitar quemaduras: tubería de baja presión de acero + tubo de escape con camisa de agua
Tubería de baja presión de acero.
Optimice el diseño de la tubería de combustible, adopte una tubería de acero de baja presión, mejore la seguridad y la confiabilidad; Mientras tanto, la apariencia es más bella, y cumple con los requisitos reglamentarios de la marina.
Tubo de escape de la camisa de agua
Adopte un tubo de escape con camisa de agua refrigerado por agua dulce para reducir la temperatura de la cabina causada por la radiación de la superficie de manera efectiva, y mejorar la comodidad y la seguridad.
Tecnología de transmisión de correa de cuña multi eficiente
La alta eficiencia de transmisión, el funcionamiento estable y la reducción del "fenómeno de la correa de giro" causada efectivamente por el golpe de la correa en V original durante la transmisión.
Se logró el tensado automático de la correa en el proceso de operación del motor diesel y sin mantenimiento de acuerdo con el tensor automático.
Bajo nivel de ruido - Tecnología de bomba de brida - Brida que conecta la bomba de alta presión
Adopte la brida de conexión de la bomba de alta presión para mejorar la rigidez de la conexión de la bomba de aceite y reducir los problemas de vibración causados por la conexión del acoplamiento para mejorar la confiabilidad y reducir el ruido.
Conveniente - Tecnología de filtro ininterrumpido - Reemplace el elemento del filtro en una situación ininterrumpida
Reemplace el aceite diesel y el elemento del filtro de aceite sin detenerse en la situación de funcionamiento del motor de acuerdo con las regulaciones de diseño de la marina, y conveniente para el mantenimiento.
La reducción de la falla causada por el bloqueo del elemento del filtro durante el funcionamiento de la marina, aumenta la seguridad de la marina.
1) Estructura simple en tipo lineal, fácil de instalar y mantener.
2) Adopción de componentes avanzados de marcas famosas en piezas neumáticas, partes eléctricas y partes de operación.
3) Manivela doble de alta presión para controlar la apertura y cierre del troquel.
4) Corriendo en una alta automatización e intelectualización, sin contaminación.
5) Aplique un enlazador para conectar con el transportador de aire, que puede directamente en línea con la máquina de llenado.
| modelo | WP12 |
| Tipo | En línea, refrigerado por agua, cuatro tiempos, inyección directa |
| Potencia nominal (HP) @ Velocidad nominal (rpm) | 400-550HP @ 2100 |
| NO. de cilindro | 6 |
| Diámetro × carrera (mm × mm) | 126 × 155 |
| NO. de valvula / cilindro | 4 |
| Dirección de rotación del cigüeñal (mirar desde el extremo libre) | Agujas del reloj |
| Secuencia de ignición | 1-5-3-6-2-4 |
| Desplazamiento (L) | 11.596L |
| Tasa de consumo nominal de combustible (g / kW.h) | 215 |
| Presión máxima de combustión (MPa) | dieciséis |
| Índice de compresión | 17: 1 |
| Relación de consumo de combustible de aceite (%) | 0.4 |
| Modo de inicio | Arranque electrico |
| Relación de carga | 1.85 |
| Velocidad de ralentí (r / min) | 600 ± 50 |
| Peso neto / kg) | 1200 |
| Dimensiones L × W × H (mm) | 1695 × 840 × 1280 |
| Certificado | IMO 2 |
| Tiempo de revisión | 12000 horas |
EJEMPLO DE APLICACION
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